9月からKTX運賃が10%値下げ、予約アプリも「コレイルプラス」に一本化
秋夕(チュソク、韓国の旧暦の秋の収穫祭で日本のお盆に近い連休)を利用して地方の祭りや都市へ移動する予定なら、2026年9月1日から変わった韓国高速鉄道の運賃と予約方法を知っておくと便利だ。国土交通部と韓国鉄道公社(コレイル)は、それまで別会社として運営されていたSRTをコレイルの体系に統合し、両方の列車を「KTX」という一つのブランドで運行し始めた。これにより、従来より高かったKTXの運賃が、これまで安かったSRT並みに引き下げられた。
ひと目でわかる基本情報:統合実施日は2026年9月1日、平均運賃引き下げ率は約10%(例:ソウル~釜山 5万9800ウォン→5万4400ウォン、龍山~光州松汀 4万6800ウォン→4万2000ウォン)、統合予約アプリは「コレイルプラス」(旧コレイルトークを刷新)、主管機関は国土交通部・コレイル。
最大の変化は予約窓口が一つにまとまったことだ。これまでKTXはコレイルトーク、SRTは専用のSRTアプリでそれぞれ予約する必要があったが、今後は統合アプリ「コレイルプラス」で全ての高速列車の座席を一度に検索・決済できる。コレイル側によると、同アプリは英語・中国語(簡体字)・日本語に対応しており、ベトナム語・タイ語・マレー語・中国語(繁体字)も順次追加予定で、多様な言語圏からの訪韓客にとって利用しやすくなった。座席数も増え、平日は1日約1万5000席、週末は最大約1万7000席が追加供給され、特に旧SRTの起点だった水西(スソ)駅発着路線の座席は約30%拡大された。
従来のSRTアプリも当面は予約機能が維持されるが、新規特典の適用は限定的なため、初めて韓国の鉄道を予約する訪韓客は最初から「コレイルプラス」をダウンロードした方が迷わずに済む。ソウル駅や龍山駅など主要駅にある外国人専用窓口や自動発売機周辺の案内QRコードを読み取れば外国語サイトに直接つながり、海外発行のクレジットカードでも決済できる。秋夕前後に地方の祭りや古宮巡りのためにKTXを利用する予定なら、統合後に変わった運賃と座席状況を事前に確認しておきたい。