地下鉄の終電を逃したら?タクシーは最大6,700ウォン、オルペミバスなら2,500ウォン

ソウルの繁華街ホンデ周辺で夜遅くまで過ごした外国人旅行者の多くは、日付が変わってから地下鉄の駅へ向かう。いつものように駅に入ると、シャッターは下り、明かりの消えた誰もいないホームが待っている。地下鉄は路線や曜日によって終電の時刻が違うため、「深夜0時前ならどこでも乗れる」という思い込みは、しばしば外れる。

一目でわかる:終電の時刻は路線・駅・曜日によって異なる(おおむね終着駅基準で午前0時前後~午前1時)、タクシーの深夜加算時間帯は午後10時~午前4時、加算率は20%(午後10~11時、午前2~4時)・40%(午後11時~午前2時)、中型タクシーの基本料金は日中4,800ウォン→20%加算で5,800ウォン→40%加算で6,700ウォン、深夜バス「オルペミバス」の運行は午後11時~午前6時・料金2,500ウォン、ソウル市ダサンコールセンターは120番。

ソウル交通公社など運営各社の時刻表によると、終電はおおむね終着駅基準で午前0時前後から午前1時の間に運行を終えるが、都心部の駅を通過する時刻はそれより早い。同じ駅でも上り・下り、平日・週末によって終電時刻が30分以上違うことも多く、「終電は深夜0時」という思い込みだけで動くと、閉まった駅前で足止めされかねない。駅の時刻表や地下鉄アプリを、乗る前に確認する習慣が必要だ。

終電を逃した後に残る選択肢は、たいていタクシーだ。ソウル市のタクシー料金告示によると、深夜加算は午後10時から翌日午前4時まで適用され、午後10~11時と午前2~4時は20%、最も混み合う午後11時~午前2時には40%が加算される。中型タクシーの基本料金は日中なら4,800ウォンだが、20%加算では5,800ウォン、40%加算の時間帯では6,700ウォンまで跳ね上がる。同じ距離でも時間帯によって基本料金だけで最大1,900ウォンの差が出て、距離が長くなるほど加算分も大きくなる。

費用を抑えたいなら、ソウル市が運行する深夜専用バス「オルペミバス」が代案になる。午後11時から翌日午前6時まで14路線・140台が運行し、料金は時間帯にかかわらず交通カードで2,500ウォンに固定されている。深夜のタクシー基本料金(最大6,700ウォン)の半額にも満たない金額で、宿泊先がオルペミバスの路線沿いにあれば、終電を逃しても慌てて高いタクシーをつかまえる必要はない。