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AREXエクスプレス仁川空港2026:新ダイヤ・1日56本・35分間隔

キム・テチョル 記者入力 KST
✓ 確認日 2026-10-29 · 公式資料と照合原文を見る ↗韓国がはじめての方のための新聞 · 毎朝発行 · 韓国語·英語·日本語·中国語
写真:空港鉄道直通列車(AREXエクスプレス)の車内 — 2020年3月、新型コロナで利用者が少なかった時期に撮影された資料写真で、現在ははるかに混雑しています · Bonnielou2013, CC BY-SA 4.0

結論:仁川空港からソウル駅まで直通列車(AREXエクスプレス)に乗る予定なら、10月23日に変わったダイヤを知っておくといい。午前11時から午後6時の間の運行が1日4本増えて56本になり、この時間帯の平均運行間隔が39分から35分に縮まった。

知らないと:2025年の1年間、直通列車の利用客の79.8%が外国人だった — それだけ多くの訪韓客がこの列車に乗っている。変わったダイヤを知らずに以前の間隔(39分)を前提にのんびり空港に着くと、実際にはもっと頻繁に来る列車を目の前で見送り、次の便を待つことになる。2025年9月時点で、仁川空港発ソウル駅行きの午後3時台の列車は平均座席占有率が98.7%に達した — 混雑する時間帯には大きなキャリーケースを抱えたまま立って乗ることになりかねないので、座って行きたいならこの時間帯は避けたほうがいい。

ひと目でわかる

区間 ソウル駅~仁川空港(直通・ノンストップ) ・ 10月23日から1日56本運行(従来52本) ・ 増便は午前11時~午後6時、上り下り各2本 ・ この時間帯の平均運行間隔35分(従来39分) ・ 1日の座席数960席増 ・ 運賃と駅間所要時間は公式資料によって表記が異なり、本紙は単一の金額を確認できなかった — 直通列車アプリまたは駅窓口で確認を ・ 問い合わせ 空港鉄道(株)。

空港鉄道(株)が10月19日に明らかにした内容だ。2025年の1年間、直通列車の利用者数は266万人、1日平均約7,300人で、2019年より35%以上増えた。午前11時から午後6時までの平均座席占有率が85.3%に達するほど日中の需要が伸び続けたため、空港鉄道側がこの時間帯の編成を増やすことにした。永宗大橋や金浦の田園風景が車窓を流れる間に、乗り換えなしで一気にソウル駅まで着く路線なので、大きなキャリーケースを引いた旅行者が特に多く集まる。ただし今回の増便は直通列車に限った措置で、各駅に停まる一般列車のダイヤは今回変わっていない。

旅程段階:②到着1時間 ・ 確認日 2026-10-29

出典・作成方法 — 韓国観光タイムズ編集部が作成 · 原文を見る出典1件 — 相互確認なし
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